¿Se lastimó en un viaje de Uber o Lyft, o lo chocó un conductor de estas aplicaciones? Llame al (949) 989-2511 en Orange County o al (951) 583-1900 en el condado de Riverside. Si le resulta más cómodo, escríbanos al (949) 776-8964. Estamos disponibles 24/7 y la consulta es gratuita. Personas, no solo casos.
Abogado de accidentes de Uber y Lyft en Orange County y Riverside
Pedir un Uber o un Lyft es parte de la vida diaria: para ir al aeropuerto de John Wayne, regresar de una fiesta o llegar al trabajo. Cuando hay un choque, la pregunta que todos se hacen es la misma: ¿qué seguro paga? La respuesta depende de algo que pocas personas saben: en qué momento estaba el conductor dentro de la aplicación. En Tafreshi Law Group le ayudamos a entenderlo, en español y sin rodeos. Si busca un abogado de accidentes de Uber Orange County o Riverside, o de Lyft, puede llamarnos a cualquier hora.
Los tres momentos que cambian el seguro
La ley de California (Código de Servicios Públicos, sección 5433) exige un seguro especial para las empresas de transporte por aplicación, conocidas en inglés como TNC. Lo que cubre cambia así:
- La aplicación está apagada. El conductor es un particular más; normalmente aplica solo su seguro personal.
- La aplicación está encendida, esperando un viaje. Debe haber un seguro primario de al menos $50,000 por persona y $100,000 por accidente por lesiones, $30,000 por daños a la propiedad, y una cobertura adicional de al menos $200,000.
- El conductor aceptó un viaje, va por el pasajero o ya lo lleva. El seguro primario debe ser de $1,000,000 por muerte, lesiones y daños.
Desde el 1 de enero de 2026, mientras el pasajero va dentro del vehículo, la empresa también debe dar cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente de $60,000 por persona y $300,000 por accidente. Esto ayuda cuando el que causó el choque es otro conductor sin seguro suficiente.
Estas cantidades son mínimos legales; no son lo que vale un caso. Cada reclamo depende de las lesiones y de las pruebas.
¿Quién puede reclamar?
- El pasajero del Uber o del Lyft, aunque no sepa quién tuvo la culpa.
- El conductor o los pasajeros de otro carro chocado por un conductor de la aplicación.
- Un peatón o un ciclista atropellado por un vehículo de Uber o Lyft. Vea también nuestra página de atropellos de peatones.
Por qué estos casos se complican
Con frecuencia hay dos o tres aseguradoras involucradas: la del conductor, la de la empresa de la aplicación y la del otro vehículo. Cada una puede decir que le toca a otra. Además, la empresa tiene los registros que muestran si la aplicación estaba encendida y si había un viaje aceptado. Esos datos son la base para saber qué seguro aplica, y hay que pedirlos formalmente.
Qué guardar de la aplicación
- Captura de pantalla del viaje: hora, ruta, nombre del conductor, modelo del carro y placa.
- El recibo que le llegó por correo electrónico.
- El reporte que hizo dentro de la app, si lo hizo, y cualquier mensaje con el servicio al cliente.
- Fotos del interior del vehículo, si se lastimó adentro.
- Los datos del otro conductor, si hubo un segundo carro.
No borre la aplicación ni los mensajes, aunque esté molesto con lo que pasó.
Si la aseguradora lo llama
Es posible que le llame un ajustador de la aseguradora de la empresa. Puede ser amable, pero su trabajo es pagar lo menos posible. No dé una declaración grabada ni acepte un pago rápido antes de saber qué tan graves son sus lesiones. Una vez que firma un acuerdo, por lo general no puede pedir más.
Plazos
Por regla general, en California hay dos años para presentar una demanda por lesiones personales. Si en el accidente participó un vehículo o una calle del gobierno, el reclamo por escrito normalmente debe presentarse dentro de seis meses. Además, los registros de la aplicación son más fáciles de conseguir si se piden pronto.
Quiénes somos
En Tafreshi Law Group, la abogada Suzy Tafreshi encabeza un equipo con más de 14 años de experiencia combinada. Le atendemos en español desde la primera llamada; Suzy también habla farsi. Si su caso fue un choque común entre carros, vea nuestra página de accidentes de auto.
Preguntas frecuentes
Iba de pasajero en un Uber. ¿Tengo que probar quién tuvo la culpa?
Usted no tiene que adivinar ni decidir quién tuvo la culpa. Como pasajero, normalmente puede reclamar contra el conductor responsable, sea el de la aplicación o el del otro carro. Nosotros revisamos las pruebas.
El conductor de Lyft dice que tenía la aplicación apagada. ¿Qué pasa?
Si la aplicación estaba apagada, el caso puede ir contra su seguro personal. Pero eso se confirma con los registros de la empresa, no solo con lo que diga el conductor.
¿Uber o Lyft me pagan directamente?
Normalmente el pago viene de la aseguradora que cubre a la empresa o al conductor, no de la aplicación en sí. Depende del momento del viaje.
Me lastimé al bajarme del carro. ¿Cuenta?
Puede contar. La cobertura para el pasajero dura hasta que sale del vehículo. Cuéntenos exactamente cómo pasó.
¿Cuánto cuesta consultarles?
Nada. La primera consulta es gratis, de día o de noche.
Hable con nosotros hoy
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Publicidad de abogados. Esta página ofrece información general y no constituye asesoría legal. Leerla no crea una relación abogado-cliente. Cada caso es diferente y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Fuentes
- Código de Servicios Públicos de California, sección 5433 (seguro de TNC; cobertura UM/UIM de $60,000/$300,000 por SB 371)
- California Public Utilities Commission, Insurance Requirements for TNCs
- SB 371 (2025), Transportation network companies: insurance coverage
- Código de Procedimiento Civil de California, sección 335.1
- Código de Gobierno de California, sección 911.2

